Nord-Ostsee-Kanal 5

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Modernisierung Kanaltunnel Rendsburg



Nord-Ostsee-Kanal in Bildern / Fotos 401-500


M 1069 - Homburg, Minenjagdboot der Bundesmarine,
Bauj. 1995, 55 m/10 m, Call Sign: DRFB, IMO: 0, MMSI: 211211240,
Heimathafen: 3. Minensuchgeschwader, Kiel


M 1069 - Homburg, s.o.

M 1069 - Homburg, s.o.

MS Vina, Kabelverlegeschiff, Bauj. 1979, 77m / 14m,
DeadWeight: 1251 t, Call Sign: OVJJ2IMO: 7712896,
MMSI: 220474000
, Heimathafen: Struer, Dänemark


MS Vina, s.o.
Schlepper Arion mit Schwimkran Enak,
Daten zu beiden Schiffe unten

MS Arion, Schlepper, Baujahr: 1978, 30 m / 9 m,
DeadWeight: 144 t, Call Sign: DEGW, IMO: 7726902,
MMSI: 211215340
, Heimathafen: Bremen

MS Arion, s.o.
Enak, Schwimmkran, Baujahr: 1967, 55 m / 25 m,
Call Sign: DGSK, IMO: 6826858, Heimathafen: Hamburg

Schwimmkran Enak, s.o.

Motorboot Williwaw, BSV Boizenburg

MS Vera Rambow, Frachtschiff, Bauj.2008, 169 m / 27 m,
Call Sign: DFUT2, IMO: 9432220, MMSI: 218627000,
Heimathafen: Hamburg

MS Vera Rambow, s.o.


..dieses Foto ist etwas "geschönt", um
das etwas graue Wetter zu überlisten


MS Emsbroker, Frachtschiff, Bauj. 2002, 110 m / 15 m,
DeadWeight: 5917 t, Call Sign: CQPB, IMO: 9247132,
MMSI: 255801950
, Heimathafen: Madeira, Portugal

MS Emsbroker, s.o.

MS Ness, Frachtschiff, Bauj. 1996, 101 m / 15 m,
DeadWeight: 3881 t, Call Sign: ZDIP6, IMO: 9123570,
MMSI: 236473000
, Heimathafen: Gibraltar

MS Ness, s.o.

MS Clipper, Frachtschiff, Bauj. 2008, 182 m / 25 m,
DeadWeight: 24000 t, Call Sign: V2PZ4, IMO: 9354674,
MMSI: 305327000
, Heimathafen: St.John´s, Antigua Barbuda

MS Clipper, s.o.

Katamaran "Sta Maria", Bauhj. ?. 18 m / 9 m,
Call Sign: SPG3522, IMO: 0, MMSI: 261020190,
Heimathafen: Polen


...die MS Clipper hat die Brücke nicht gerammt! :=))

MS Hercules J, Containerschiff, Bauj.2009, 151 m / 23 m,
DeadWeight: 24000 t, Call Sign: V2EQ, IMO: 9430193,
MMSI: 305515000
, Heimathafen: St. John´s, Antigua Barbuda

MS Hercules J, s.o.

MS Ebba 2, Tankschiff, Bauj.2011, 50 m / 10 m,
Deadweight:156.907t, Call Sign: DFII, IMO: 9588914,
MMSI: 211523910
, Heimathafen: Cuxhafen


MS Ebba 2, s.o.

NOK an einem kalten Sonnentag Ende Oktoebr 2011

MS Dumlupinar, Tankschiff, Bauj.2008, 130 m / 19 m,
Deadweight: 11259 t ,Call Sign: 9HSK9, IMO: 9451214,
MMSI: 249453000
, Heimathafen: Valetta, Malta

MS Dumlupinar, s.o.
MS Nordica, Sonderschiff (u.a. Seebestattungen), Bauj., 20 m / 6m,
Rufzeichen: DGMY, IMO: 0, MMSI: 211222350
Heimathafen: Strande, BRD

MS Nordica, s.o.


MS Dette G, Containerschiff, Bauj. 1995, 100 m / 18 m,
Dead weight: 5315 t, Rufz.: V2BV8, IMO: 9122241,
MMSI: 304939000
, Heimathafen: St.John´s, Antigua Barbuda

MS Dette G, s.o.

Ms Marnedijk, Containerschiff, Bauj.2006, 130 m / 21 m,
DeadWeight: 8400 t, Call Sign: C4MA2, IMO: 9339026,
MMSI: 210122000, Heimathafen
: Limassol, Zypern

Ms Marnedijk, s.o.

Schlepper EmsTug schiebt Emsponton 7

MS Ems Tug, Schlepper, Baujahr 1958, 27 m / 7 m,
DeadWeight: 60 t, Call Sign: CQWM, IMO: 5067168,
MMSI: 255601240
, Heimathafen: Madeira, Portugal

MS East Castle, Frachtschiff, Bauj.1983, 133 m / 20 m,
DeadWeight: 11754 t, Call Sign: HO8114, IMO: 8215778,
MMSI: 357163000
, Heimathafen: Panama

MS East Castle, s.o.

MS Eastcastle gen Brunsbüttel, MS Svanur gen Holtenau

MS Svanur, Frachtschiff, Bauj. 1983, 73 m / 11 m,
DeadWeight: 2600 t, Call Sign: LAWO 4, IMO: 8116166,
MMSI: 258982000
, Heimathafen: Larvik, Norwegen

MS Svanur, s.o.

MS Arina, Frachtschiff, Bauj. 1989, 105 m / 17 m,
DeadWeight: 4402 t, Call Sign: LYRY, IMO: 8806163,
MMSI: 277334000
, Heimathafen: Klaipedia, Litauen

MS Arina ostwärts contra MS Fredo westwärts fahrend

MS Arina, s.o.

MS Fredo, Frachtschiff, Bauj.1985, 82 m / 11 m,
DeadWeight: 1631 t, Call Sign: DPCD, IMO: 8504208,
MMSI: 211202400
, Heimathafen: Stralsund

MS Fredo, s.o.

MS Moswik, Frachtschiff, Bauj. 1987, 82 m / 12 m,
DeadWeight: 2850 t, Call Sign: V2PT9, IMO: 8710998,
MMSI: 305203000
, Heimathafen: St. John´s, Antigua Barbuda

MS Moswik, s.o.

MS Anna G, Frachtschiff, Bauj. 1994, 109 m / 18 /m,
DeadWeight:5350 t, Call Sign: V2BD5, IMO: 9061291, MMSI: 305601000,
Heimathafen: St. John´s, Antigua Barbuda, (Foto 13.12.2011)

MS Anna G, s.o.

MS Anna G, s.o.

MS Schouwenbank, Frachtschiff, Bauj. 1998, 90 m / 13 m,
Leergewicht: 4140 t, Rufzeichen: PFSC, IMO: 9163647, MMSI: 244924000,
Heimathafen: Delfzul, Niederlande, (Foto 13.12.2011)

MS Schouwenbank, s.o.
MS Seeland, Frachtschiff, Baujahr 2006, 117 m / 16 m,
Leergew.: 7400 t, Rufzeichen: MNUN2, IMO: 9301603, MMSI: 235011600
Heimathafen: Douglas, Grossbritannien, (Foto 13.12.2011)

MS Seeland, s.o.

MS Conger, Frachtschiff, Baujahr: 1995, 101 m / 18 m
Leergewicht: 5207 t, Rufzeichen: V2OO5, IMO: 9122227, MMSI: 304616000,
Heimathafen: St John´s / Antigua and Barbuda, (Foto 15.12.2011)

MS Conger, s.o.

MS Dagmar Theresa, Tanker, Baujahr: 2001, 92 m / 14 m
Leergewicht: 4460 t, Rufzeichen: 9HA2338, IMO: 9228588, MMSI: 248370000z,
Heimathafen:Valetta / Malta, (Foto 15.12.2011)

MS Dagmar Theresa, s.o.

MS Pegasus, Tankschiff, Baujahr: 1993, 66 m X 10 m
Leergewicht: 1252 t, Rufzeichen: CQTB, IMO: 9078983, MMSI: 255977000
Heimathafen: Madeira / Portugal, (Foto 15.12.2011)

MS Pegasus, s.o.

MS Ametysth, Tankschiff, Bauj.: 1991, 83 m / 13 m
Leergewicht: 3232 t, Rufzeichen: 5BAM3, IMO: 8820286, MMSI: 210320000
Heimathafen: Limassol / Zypern, (Foto 15.12.2011)

MS Ametysth, s.o.

MS Terschelling, Frachtschiff, Bauj.2005, 111 m /14 m,
Leergewicht: 6000 t,Rufz.: PHBA, IMO: 9313826, MMSI: 246507000
Heimathafen: Harlingen / Niederlande, (Foto 15.12.2011)

MS Terschelling, s.o.

MS Bente, Frachtschiff, Bauj. 2010, 90 m / 16 m,
Leergewicht:4.500 t, Call Sign: 9HA2287, IMO: 9506552, MMSI: 248254000,
Heimathafen: Valetta / Malta, (Foto 15.12.2011)

MS Bente, s.o.

MS Dette G., Frachtschiff, Bauj.: 1995, 100 m /18 m
Leergewicht: 5315 t, Call Sign: V2BV8, IMO: 9122241, MMSI: 304939000,
Heimathafen: St.John´s / Antigua Barbuda, (Foto 15.12.2011)

MS Dette G., s.o.

MS Elysee, Frachtschiff, Bauj. 2009, 169 m / 27 m
Leergewicht: 16.950 t, Call Sign: PBWS, IMO: 9462794, MMSI: 246650000,
Heimathafen: Harlingen / Niederlande,
(Foto 15.12.2011)
Die MS Elysee ist das letzte der von der Hamburger
Sietas-Werft insgesamt gebauten 393 Containerschiffen



MS Elysee, s.o.

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MS Baltic Trader, Frachtschiff, Bau.j 2009, 107 m / 18 m,
DWT: 7.850 t:,Rufzeichen: V2FC7, IMO: 9505546, MMSI: 305633000,
Heimathafen: St. John´s, Antigua Barbuda, (Foto 17.12.2011)

MS Baltic Trader, s.o.

MS Bornholm, Frachtschiff, Bauj. 2006, 118 m / 15 m
DWTt: 7750 t, Call Sign: C4KF2, IMO: 9358278, MMSI: 212521000
Heimathafen. Limassol / Zypern, (Foto 17.12.2011)

MS Bornholm, s.o.

MS Hjördis, Frachtschiff, Bauj.1996, 120 m / 18 m
DWT: 6526 t, Rufzeichen: OJHI, IMO: 9126235, MMSI: 230351000,
Heimathafen: Pikis / Finnland
, (Foto 17.12.2011)

MS Hjördis, s.o.
MS Finnsea, ro-ro - Schiff, Bauj. 2011, 188,40 / 26,50,
DWT: 10.372, Rufz.:, IMO:
9468891, MMSI: 230618000,
Heimathafen: Helsinki / Finnland
, (Foto 17.12.2011)

MS Finnsea, s.o.


MS Themsestern, Tankschiff, Bauj.2000, 162 m / 26 m
DWT: 21871 t,Call Sign: ZQFZ 5, IMO: 9183843, MMSI: 235042000
Heimathafen: Douglas / Gross Britannien, (Foto 17.12.2011)

MS Themsestern, s.o.

MS Rig, Frachtschiff, Bauj.:1989, 87 m / 13 m
Leergewicht: 3200 t, Rufz.: 9HBU8, IMO: 8801137, MMSI: 215818000
,
Heimathafen: Valetta / Malta, (Foto 23.12.2011)

MS Rig, s.o.

MS Anke Ehler, Frachtschiff, Bauj.2000,118 m / 18 m,
Leergewicht: 6840 t,Rufz.: DFPP, IMO: 9208459, MMSI: 211325530,
Heimathafen: Ottendorf / BRD, (Foto 23.12.2011)

MS Anke Ehler, s.o

MS Stoc Marcia, Tankschiff, Bauj. 2007, 100 m / 15 m,
Leergewicht: 4.500 t, Rufz.: C4XG2, IMO: 9390305, MMSI: 212123000,
Heimathafen: Limassol / Zypern, (Foto 26.12.2011)

MS Stoc Marcia, s.o.

MS Ramira, Tankschiff, Bauj.2007, : 144 m / 22 m
Leergewicht: 17.000 t, Call Sign: SBKF, IMO: 9362152, MMSI: 266310000
,
Heimathafen: Donsö / Schweden, (Foto 26.12.2011)

MS Ramira, s.o. (96.Bild)


MRC Hatice Ana, Öl/Chemitanker, Bauj.:2011, 107 m / 16 m,
BRZ: 3999, Call Sign: 9HA2704, IMO: 9536935, MMSI: 215345000,
Heimathafen: Valetta / Malta, (Foto 15.02.2012)

MRC Hatice Ana, s.o.
Ein herrlicher Wintertag am NOK, 15.02.2012


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